Dia Nacional do Fusca (20/01) e "Roncaço Nacional de Despedida do Motor Boxer" Realizado dia 15/01/2006
GO-TO: LOGO page    O "Roncaço Nacional de despedia do motor a ar" foi realizado em Poços de Caldas em 14-01-2006, Curitiba em 15-01-2006 e no restante do pais em 22-01-2006.
 

     Esse motor não pode ser esquecido, ou desfeito, pois foi tracionado por ele que o império Volkswagen se levantou. O motor boxer era um motor moderno em 1935 com cabeçotes em alumínio e válvulas na cabeça, dispensando a refrigeração à água, (esse sistema era muito mais complexo e espaçoso), de fácil manutenção, economia e de grandes qualidades. A Prova de seu sucesso é permanecer no mercado por 70 anos, sem duvidas um motor que faz parte da historia automobilistica mundial, assim como os carros que foram impulsionados por ele, sejam Volkswagens, fora de série ou Porsches.  www.vwboxer.cjb.net

Veja as fotos dos outros encontros:
Sobre a Despedida do motor Boxer: http://www.gromow.com/vwengine/

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Poços de Caldas 14-01-2006 www.fuscapocos.tk

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São Paulo 22-01-2006 http://julianodr.sites.uol.com.br/encontros3.htm

         Evento realizado pelo NiponVW Clube em Curitiba no dia 15/01/2006, em comemoração ao dia Nacional do Fusca e "Ronçaço Nacional de despedida do Motor a a Ar! Os fusqueiros doaram mais de 110 quilos de alimentos, roupas e produtos de limpeza para a instituição www.socorroaosnecessitados.org.br. Passaram pelo encontro cerca de 135 Fuscas e derivados, que são muito bem vindos!

    As senhoras (Kombi) foram as donas da festa marcaram a despedida do motor a ar, da esquerda para a direita, 1959, 1960, a versão luxo de 6 portas e a 1969 com motor 1500cc.      A Serie Prata é o ultimo VW com motor boxer da história, um dos 200 exemplares estava exposto no evento, cedido pela concessionária Corujão
Agradecimentos:
McDonalds do Wal Mart
Corujão
Enfoque.com
Paraná Shop
Bestcars
Caderno do Automóvel - Gazeta do Povo
TV Exclusiva - Canal 59
PRC Canal 12

Tribuna na TV - GPP Canal 4

TV Educativa - Canal 9
e demais colaboradores.
Fotos por Camilo Fontana, NiponVW Clube. 2006.

Reprodução sob autorização.

 

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